05 12 2022
Retour a la home
Rubrique Économie
Économie
Rubrique Société
Société
Rubrique Technologies
Technologies
Rubrique Culture
Culture
MOTS CLÉS
 
Tous les mots

DOSSIERS...
 Le projet |  L’équipe |  L’association |  Nos outils  | Actualités |  Sources |  Alertes  
Abonnés : connectez-vous

 
Oubli du mot de passe
TRANSFERT S'ARRETE
Transfert décryptait l'actualité des nouvelles technologies, proposait un fil info quotidien et une série d'outils de veille. Notre agence, refusant toute publicité, dépendait de ses abonnements.
  COPINAGES
Ecoutez Routine.
Protégez-vous.
Auditez votre cybersécurité.
Chiffre du jour
700 000
dépistages génétiques chaque année en Europe, selon la Commission européenne (...)
Revue de Web
 Lindows harcelé
 Cyberdissidents vietnamiens en appel
 Plus de CO2 = moins d’eau potable
Phrase du jour
"Ce service public que nous assurons a besoin de votre soutien pour perdurer"
L’association Inf’OGM, qui justifie la fin de la gratuité de son bulletin d’information (...)

Dossier
Le nucléaire mis au secret
Dossiers récents
 Racisme en ligne : l’affaire Sos-racaille
 Le fichage des passagers aériens
 La bataille des brevets logiciels
 L’impasse énergétique
 L’hydrogène, une énergie (presque) propre
Tous les dossiers
Spacer
Unes de la semaine

lundi 1er/12 Transfert.net

vendredi 28/11 Économie

jeudi 27/11 Société

mercredi 26/11 Culture

mardi 25/11 Économie

Spacer


4/05/2001 • 17h10

Gran Turismo 3 : phé-no-mé-nal !

Très attendu par les possesseurs de PlayStation 2, le jeu de course, déjà culte, remporte un succès énorme au Japon. Nous l’avons testé. Sortie française : en juillet.

Selon Famitsu, le magazine référence des gamers japonais, près de 500 000 exemplaires de Gran Turismo 3 se sont vendus en un seul week-end au Japon. Certains acheteurs japonais motivés n’ont pas hésité à se présenter quelques heures avant l’ouverture des magasins le jour du lancement, samedi 28 avril... GT3, le jeu vidéo le plus attendu de la courte histoire de la console de jeu PlayStation 2, fait donc un véritable carton - certes prévisible - au Japon. Il devrait, à l’heure où nous écrivons ces lignes, avoir dépassé le million d’exemplaires ! Dans la foulée, plusieurs centaines de milliers de volants à retour de force ont été vendus. Le tour de force de Sony a été d’intégrer dans ce programme une dimension de jeu de rôle. Le conducteur ne se contente pas de concourir à de simples courses, il doit s’identifier à un véritable pilote automobile et faire vivre son personnage. Ainsi, le débutant doit passer différents permis de conduire et gagner de l’argent pour progresser dans le jeu. L’argent accumulé lui sert à acheter ou à améliorer un bolide qui le hissera, aux détours d’une multitude de championnats différents, au sommet de la pyramide des pilotes virtuels.

De la familiale à la Formule 1

La réalisation n’est pas en reste comme nous avons pu le constater sur une version importée. Amateur éclairé ou non, le joueur sera émerveillé par la qualité du "replay" d’un réalisme à couper le souffle et par l’image 3D calculée en temps réel qui se rapproche des standards des reportages télévisés. Gran Turismo 3 flatte vraiment l’ego du joueur en lui permettant de contempler sa partie de la plus belle des manières... Mais GT 3 est aussi devenu un support publicitaire de premier choix. Sony a pris le temps de négocier des contrats avec les grands constructeurs automobiles. Plus de 165 voitures existantes sont modélisées dans le jeu, de la plus banale familiale à la Formule 1 dernier cri. Hélas, nous n’avons pas pu tester le mode "link" qui permet, via un câble, de connecter en réseau jusqu’à six joueurs à condition de posséder autant de consoles, de copies du jeu et de postes TV. Ce jeu phénomène (phénoménal ?) devrait arriver en France début juillet. Une échéance que beaucoup attendent pour acheter la console. Ceux qui disposent, en France, d’une version japonaise de la PS2 (environ un millier d’exemplaires selon les importateurs) peuvent se précipiter dans certaines boutiques qui distribuent le jeu japonais, au prix fort, entre 800 et 1 000 francs.

 
Dans la même rubrique

28/11/2003 • 18h33

La Criirad porte plainte contre la Cogema pour avoir diffusé des infos sur les déchets nucléaires

27/11/2003 • 17h14

La Cnil met les"étiquettes intelligentes" sur sa liste noire

26/11/2003 • 18h54

Un observatoire associatif pour lutter contre les inégalités

24/11/2003 • 22h09

EDF refuse d’étudier la résistance de l’EPR à une attaque de type 11-septembre

24/11/2003 • 18h36

La Grèce bannit la biométrie de ses aéroports à un an des Jeux olympiques
Dossier RFID
Les étiquettes "intelligentes"
Dernières infos

28/11/2003 • 19h29

Quand le déclin de la production pétrole mondiale va-t-il débuter ?

28/11/2003 • 19h19

Les réserves de pétrole sont dangereusement surévaluées, dénonce un groupe d’experts

27/11/2003 • 19h01

Un traité onusien veut obliger les belligérants à nettoyer les "résidus explosifs de guerre"

26/11/2003 • 19h06

"The Meatrix", un modèle de dessin animé militant, hilarant et viral

26/11/2003 • 18h47

Pour les Etats-Unis, les essais nucléaires ne sont pas encore de l’histoire ancienne

25/11/2003 • 19h13

Les hébergeurs indépendants ne sont toujours pas responsables, pour l’instant

25/11/2003 • 19h04

Les licences Creative Commons bientôt disponibles en français

24/11/2003 • 18h16

10 000 manifestants réclament la fermeture de la School of Americas

21/11/2003 • 19h36

Deux affaires judiciaires relancent la polémique sur la responsabilité des hébergeurs

21/11/2003 • 19h04

Un anti-raciste poursuivi en justice pour antisémitisme

21/11/2003 • 18h48

Le festival Jonctions confronte art, technologies et éthique

20/11/2003 • 19h28

Un fonctionnaire ne peut utiliser sa messagerie professionnelle à des fins religieuses

20/11/2003 • 19h00

Les technologies de surveillance automatisée tiennent salon au Milipol 2003

20/11/2003 • 18h22

Zouhaïr Yahyaoui libre, les cyberdissidents tunisiens restent harcelés par le régime

20/11/2003 • 16h29

Le site parodique Send Them Back milite pour le renvoi de tous les mp3 "volés" à la RIAA


Contacts |  Haut de page |  Archives
Tous droits réservés | © Transfert.net | Accueil
Logiciels libres |  Confidentialité |  Revue de presse

Page not found