05 12 2022
Retour a la home
Rubrique Économie
Économie
Rubrique Société
Société
Rubrique Technologies
Technologies
Rubrique Culture
Culture
MOTS CLÉS
 
Tous les mots

DOSSIERS...
 Le projet |  L’équipe |  L’association |  Nos outils  | Actualités |  Sources |  Alertes  
Abonnés : connectez-vous

 
Oubli du mot de passe
TRANSFERT S'ARRETE
Transfert décryptait l'actualité des nouvelles technologies, proposait un fil info quotidien et une série d'outils de veille. Notre agence, refusant toute publicité, dépendait de ses abonnements.
  COPINAGES
Ecoutez Routine.
Protégez-vous.
Auditez votre cybersécurité.
Chiffre du jour
700 000
dépistages génétiques chaque année en Europe, selon la Commission européenne (...)
Revue de Web
 Lindows harcelé
 Cyberdissidents vietnamiens en appel
 Plus de CO2 = moins d’eau potable
Phrase du jour
"Ce service public que nous assurons a besoin de votre soutien pour perdurer"
L’association Inf’OGM, qui justifie la fin de la gratuité de son bulletin d’information (...)

Dossier
Le nucléaire mis au secret
Dossiers récents
 Racisme en ligne : l’affaire Sos-racaille
 Le fichage des passagers aériens
 La bataille des brevets logiciels
 L’impasse énergétique
 L’hydrogène, une énergie (presque) propre
Tous les dossiers
Spacer
Unes de la semaine

lundi 1er/12 Transfert.net

vendredi 28/11 Économie

jeudi 27/11 Société

mercredi 26/11 Culture

mardi 25/11 Économie

Spacer


10/01/2001 • 18h55

Allo-Stop par le train : c’est possible

Un Hambourgeois a créé, sur le Net, un service gratuit permettant aux voyageurs groupés de bénéficier de tarifs moins chers. Les chemins de fer allemands qui l’ont attaqué en justice ont perdu.

Voici bientôt deux ans que Sven Koschik, qui travaille à Hambourg, prend le train tous les week-ends pour aller rejoindre sa petite amie sur les bords de la Baltique : "Un jour, je me suis rendu compte que je connaissais la plupart des voyageurs sur la ligne et l’idée du Kartenfuchs m’est venu. J’ai aussi voulu que plus de gens voyagent par le train, c’est bien pour l’environnement."

Un renard qui agite un ticket

Kartenfuchs - le ticket rusé, Fuchs signifiant renard -, c’est une sorte d’Allo-stop pour le train. Une fois sur le site, il suffit d’inscrire son trajet et ses dates de voyage pour savoir si un groupe de voyageurs auquel on peut se greffer existe déjà. Dans le cas contraire, Kartenfuchs propose de créer votre propre groupe de voyage. À partir de là, vous pouvez imprimer directement une étiquette Kartenfuchs sur laquelle se trouve le logo du site, un renard qui agite un ticket, ainsi que le numéro de groupe et la destination. Les voyageurs se retrouvent une heure avant le départ pour prendre leur billet et peuvent ainsi bénéficier de l’un des nombreux tarifs de groupe que propose la deutsche Bahn.

La Deutsche Bahn n’apprécie pas

Jusqu’à aujourd’hui et depuis la création du site en 1999, 1 900 groupes se sont formés et chaque mois, le site reçoit 30 000 visiteurs. Pas vraiment un mouvement de masse, mais un réel succès tout de même. De son côté, la Deutsche Bahn, qui fait face à une grave crise financière, n’a pas apprécié cette aide inattendue et a tenté de faire pression sur Sven Koschick. Motif : "L’organisation de voyages groupés de manière professionnelle ne va pas dans le sens des intérêts de la Deutsche Bahn." Sans succès dans ses démarches, l’entreprise a ensuite décidé de porter l’affaire devant les tribunaux pour cause de concurrence déloyale et d’atteinte au copyright. En effet, le site Kartenfuchs offrait un lien direct avec le tableau des horaires proposé par le site de la Deutsche Bahn. Sur ce dernier point, le tribunal de Cologne a donné raison aux chemins de fer allemands et Sven Koschick a dû supprimer le lien. Pour le reste, c’est-à-dire l’essentiel, le tribunal de Francfort a estimé, en novembre dernier, que les voyageurs avaient parfaitement le droit de s’organiser de la sorte, d’autant que le site est non commercial. Kartenfuchs peut donc poursuivre sa mission sociale. Sans rancune, Sven Koschick a déclaré qu’il aimait plus que jamais voyager en train.

 
Dans la même rubrique

28/11/2003 • 18h33

La Criirad porte plainte contre la Cogema pour avoir diffusé des infos sur les déchets nucléaires

27/11/2003 • 17h14

La Cnil met les"étiquettes intelligentes" sur sa liste noire

26/11/2003 • 18h54

Un observatoire associatif pour lutter contre les inégalités

24/11/2003 • 22h09

EDF refuse d’étudier la résistance de l’EPR à une attaque de type 11-septembre

24/11/2003 • 18h36

La Grèce bannit la biométrie de ses aéroports à un an des Jeux olympiques
Dossier RFID
Les étiquettes "intelligentes"
Dernières infos

28/11/2003 • 19h29

Quand le déclin de la production pétrole mondiale va-t-il débuter ?

28/11/2003 • 19h19

Les réserves de pétrole sont dangereusement surévaluées, dénonce un groupe d’experts

27/11/2003 • 19h01

Un traité onusien veut obliger les belligérants à nettoyer les "résidus explosifs de guerre"

26/11/2003 • 19h06

"The Meatrix", un modèle de dessin animé militant, hilarant et viral

26/11/2003 • 18h47

Pour les Etats-Unis, les essais nucléaires ne sont pas encore de l’histoire ancienne

25/11/2003 • 19h13

Les hébergeurs indépendants ne sont toujours pas responsables, pour l’instant

25/11/2003 • 19h04

Les licences Creative Commons bientôt disponibles en français

24/11/2003 • 18h16

10 000 manifestants réclament la fermeture de la School of Americas

21/11/2003 • 19h36

Deux affaires judiciaires relancent la polémique sur la responsabilité des hébergeurs

21/11/2003 • 19h04

Un anti-raciste poursuivi en justice pour antisémitisme

21/11/2003 • 18h48

Le festival Jonctions confronte art, technologies et éthique

20/11/2003 • 19h28

Un fonctionnaire ne peut utiliser sa messagerie professionnelle à des fins religieuses

20/11/2003 • 19h00

Les technologies de surveillance automatisée tiennent salon au Milipol 2003

20/11/2003 • 18h22

Zouhaïr Yahyaoui libre, les cyberdissidents tunisiens restent harcelés par le régime

20/11/2003 • 16h29

Le site parodique Send Them Back milite pour le renvoi de tous les mp3 "volés" à la RIAA


Contacts |  Haut de page |  Archives
Tous droits réservés | © Transfert.net | Accueil
Logiciels libres |  Confidentialité |  Revue de presse

Page not found