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Le Net est bénéfique car il court-circuite les intermédiaires traditionnels du commerce, dit-on. Le Texas ne l’entend pas de la même oreille. Un juge de district vient de condamner Ford : le constructeur automobile est déclaré coupable de faire le boulot du vendeur à la place de ses concessionnaires.

Une action judiciaire avait été lancée, l’année dernière, par cet ...tat du sud contre le site Ford de vente en ligne de voitures d’occasion, Preowned.com. En fixant les prix à l’avance, le constructeur privait les concessionnaires de leur marge de négociation. Or la réglementation étatique proscrit la vente directe d’automobiles. Le fait que les internautes soient forcés de passer chez leur revendeur agréé pour chercher leur véhicule n’est pas une circonstance atténuante. L’important, c’est le "deal", et c’est Ford qui le conclut.

Avant le constructeur, plusieurs "dotcoms" se sont vues refuser des licences pour vendre en ligne au Texas, à cause d’une réglementation favorable aux intermédiaires. Si le deuxième marché des ...tats-Unis - 30 milliards de dollars par an, selon les estimations - échappe à la plupart des e-commerçants, on peut se poser des questions sur l’avenir de la Net économie. D’autant plus qu’il y aurait 18 réglementations similaires à celle du Texas dans d’autres ...tats...